電動汽車玻璃除霧試驗艙使用于除霧系統(tǒng)使用動力電池作為動力源的M1類純電動汽車。車輛的除霧除霜性能直接影響到駕駛員在惡劣天氣時能否正常安全的駕駛車輛，這影響到乘車人員的安全與舒適度。因此，需要進行玻璃的除霧試驗。
試驗要求：
除霧試驗開始后10min時， 至少應將A區(qū)90%和B區(qū)80%面積上的霧除凈。
試驗標準：
GB/T 24552-2009 電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法
GB 11555-2025 汽車風窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
技術(shù)參數(shù)：
技術(shù)優(yōu)勢：
1.配備除霧試驗所用的霧氣發(fā)生裝置，如下圖所示。
2.配有采集溫度、電壓、電流、風速、產(chǎn)霧量、ECU 數(shù)huanyiyiq據(jù)等集一體的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
3.選取 500萬像素工業(yè)級相機，在低溫下對各玻璃拍照記錄后，采用將圖像實時傳輸給處理軟件分析的手段進行霜霧消散全過程精確控制。
4.數(shù)據(jù)和圖像記錄、處理、分析實現(xiàn)自動化。
為什么要使用電動汽車玻璃除霧試驗艙？
汽車玻璃上形成的霜和霧會影響駕駛員的視野，嚴重時會導致不可挽回的交通事故。因此，汽車空調(diào)系統(tǒng)除霜除霧效果的好壞直接決定客戶能否安全的使用汽車。除霜除霧性能的檢測歷來都是作為汽車主動安全標準之一強制執(zhí)行的。
根據(jù)國標的要求，需要在-3℃的低溫室——即電動汽車玻璃除霧試驗艙進行除霧試驗。
如有電動汽車玻璃除霧試驗艙的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
