汽車的除霜除霧性能檢測歷來都是作為汽車主動安全性標(biāo)準(zhǔn)之一強制執(zhí)行的。我國的國標(biāo)（GB 11555-2025）與 ISO 標(biāo)準(zhǔn)及 EEC 標(biāo)準(zhǔn)比較接近，在一些關(guān)鍵指標(biāo)如性能要求、可視區(qū)域確定上與 EEC 標(biāo)準(zhǔn)保持一致。下面，我們來了解一下汽車玻璃除霜的試驗程序。
汽車風(fēng)窗玻璃除霜試驗：
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 風(fēng)窗玻璃除霧試驗室
試驗依據(jù)：GB 11555-2025汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
試驗噴槍：
a) 噴嘴孔直徑1.7 mm;
b) 工作壓力350 kPa±20 kPa;
c) 液流速率0.395 L/min;
d) 距噴嘴200 mm 處形成的噴射錐直徑為300 mm±50 mm。
測試過程：
1.按規(guī)定確定試驗車輛前風(fēng)窗玻璃的 A 區(qū)域、B 區(qū)域及 A'區(qū)域。
2.試驗車輛進入低溫室后熄火，在試驗溫度下至少停放10 h; 如果發(fā)動機冷卻液、潤滑劑等溫度確知已穩(wěn)定在試驗溫度時，停放時間允許縮短。
3.試驗車輛完成“步驟2”靜置后，用噴槍將水(0.044 g/cm2乘以風(fēng)窗玻璃面積值) 均勻地連續(xù)噴射到玻璃外表面上，生成均勻的冰層。噴射時噴嘴應(yīng)垂直于玻璃表面，且距離玻璃表面200 mm~250 mm。
4.風(fēng)窗上形成冰層后， 將試驗車輛在低溫室停放30 min~40 min，然后由1 名或2 名試驗人員進入車內(nèi)。對于僅裝備發(fā)動機的試驗車輛，試驗人員按規(guī)定起動發(fā)動機(必要時可用某種外部設(shè)備起動發(fā)動機)，按規(guī)定開啟除霜系統(tǒng)，即認(rèn)為試驗開始; 對于電動汽車試驗車輛，試驗人員啟動車輛，按規(guī)定開啟除霜系統(tǒng)，即認(rèn)為試驗開始。
5.試驗開始后，每隔5 min 在風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面上描出除霜面積輪廓圖，并標(biāo)上駕駛員側(cè)的標(biāo)記。
試驗判斷要求：
a) 試驗開始后20 min，A 區(qū)域有80%已完成除霜;
b) 試驗開始后25 min，A'區(qū)域有80%已完成除霜;
c) 試驗開始后40 min，B 區(qū)域有95%已完成除霜。
以上就是玻璃除霜試驗程序，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
